Lima, abril 29 de 2025 – Durante el desarrollo del “Foro Ilo, Puerta de Ingreso y Salida al Mundo”, realizado en el Salón Independiente Sur del Hotel Sheraton Lima, Southern Perú presentó su modelo de operaciones portuarias integradas como un ejemplo de eficiencia y sostenibilidad, consolidando su papel como actor clave en el corredor logístico del sur peruano.
El evento, organizado por el Gobierno Regional de Moquegua, congregó a una amplia representación del Ejecutivo, entre ellos el ministro de Transportes y Comunicaciones, congresistas, miembros de la Marina de Guerra del Perú, empresarios, representantes de organismos internacionales, navieras, diplomáticos y ciudadanía en general, quienes participaron de manera presencial y virtual.
Uno de los momentos más destacados fue la exposición del Mg. Héctor Andrés Bisbal Vásquez, superintendente de Operaciones Puerto de Southern Perú, quien detalló el funcionamiento de los terminales portuarios de la empresa y su impacto estratégico para el comercio exterior peruano.
“Nuestra misión es operar en forma segura, eficiente y en armonía con el medio ambiente, garantizando la calidad de nuestros servicios logísticos y portuarios, con productos como el cátodo de cobre refinado, que alcanza una pureza del 99.9999% y es altamente cotizado a nivel internacional”, señaló Bisbal Vásquez.
Southern Perú, detalló el funcionario, cuenta con una cadena logística completamente integrada, que comienza en las minas de Cuajone y Toquepala, pasa por procesos de fundición y refinación, y concluye en sus terminales portuarios privados para la exportación hacia Asia, Norteamérica, Sudamérica y Europa.
La compañía posee dos terminales clave: el Terminal Portuario Privado de Southern Perú, que maneja la mayor parte de la carga minera, y el Terminal de Tablones, especializado en la exportación de ácido sulfúrico, del cual la empresa es el principal productor y exportador nacional, con una producción diaria de 4.000 toneladas.
Asimismo, se anunció la incorporación de nueva maquinaria, destacando la reciente adquisición de una grúa con capacidad de 140 toneladas, que permitirá mejorar la performance operativa del puerto. “Estamos en fase de adecuación y ya contamos con grueros certificados. Este tipo de tecnología ya es usada en puertos como Paracas y Salaverry”, acotó Bisbal.
Southern Perú también destacó sus altos estándares en seguridad, calidad y gestión ambiental. Sus terminales están certificados bajo normas internacionales como ISO 9001 (calidad), ISO 14001 (medio ambiente) e ISO 45001 (seguridad y salud ocupacional). Además, cuentan con certificaciones específicas de seguridad portuaria otorgadas por la Autoridad Portuaria Nacional, incluyendo la certificación PMP y la de Instalación Portuaria Especial.
El expositor resaltó que sus operaciones están sometidas a la supervisión de entidades como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, OEFA, SUNAT, la Marina de Guerra del Perú, entre otras, y se realizan simulacros permanentes en coordinación con la Capitanía de Puerto de Ilo.
“Este foro no solo posiciona a Ilo como un eje logístico clave del país, sino que muestra el compromiso del sector privado por desarrollar infraestructura moderna, segura y sostenible al servicio del Perú y del mundo”, concluyó Bisbal.
Con exposiciones como esta, el Foro Ilo ratificó la viabilidad de convertir a esta provincia moqueguana en un punto neurálgico del comercio global y de integración bioceánica.
