Con una inversión estimada de US$ 32,664 millones, el Tren Grau plantea un cambio trascendental en la infraestructura de transporte del Perú. El proyecto contempla una red ferroviaria de 2,446 kilómetros que unirá Tumbes con Tacna, atravesando gran parte del litoral. Esta megaobra busca facilitar la movilidad de millones de personas y fortalecer la integración regional y comercial.
La iniciativa, liderada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), apunta a transformar de forma integral el sistema ferroviario nacional. Se estima que el tren podrá trasladar hasta 30.3 millones de pasajeros al año, además de movilizar 61.5 millones de toneladas de carga. Su impacto será clave para dinamizar sectores logísticos, productivos y de servicios en las regiones involucradas.
Considerado uno de los proyectos más ambiciosos de las últimas décadas, el Tren Grau abarcará diez regiones de la costa peruana. Su ejecución marcaría un antes y un después en el desarrollo del transporte terrestre en el país. Esta iniciativa ferroviaria representa un paso decisivo hacia una mayor integración territorial y modernización de la infraestructura nacional.
¿En qué consiste el megaproyecto que unirá toda la costa peruana?
El Tren Grau, que recorrerá la costa peruana de norte a sur, representará una ampliación del 120% en la infraestructura ferroviaria nacional, que desde 2012 se había mantenido en unos 1,940 kilómetros sin mayores avances. La iniciativa contempla ocho tramos principales, de los cuales ya se han priorizado tres: Lima–Ica (309 km), Lima–Barranca (210 km) y Trujillo–Chiclayo (210 km).
Este megaproyecto abarcará diez regiones costeras: Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna. La implementación de estaciones estratégicas a lo largo del trayecto permitirá un transporte más eficiente de pasajeros y mercancías, además de dinamizar la economía y reforzar la integración regional.
Con su enfoque integral y alcance territorial, el Tren Grau busca convertirse en un eje estructurante del desarrollo nacional. Su impacto irá más allá del transporte: generará empleo, incentivará inversiones y conectará de manera sostenible a millones de peruanos a lo largo del litoral.
¿Cuándo estará listo el proyecto ferroviario?
La construcción del tramo Lima–Ica del Tren Grau está proyectada para comenzar en 2026. El objetivo es iniciar operaciones entre Lima y Barranca durante los primeros años del desarrollo. Para ello, se estima que el expediente técnico estará listo en los próximos meses. Esta etapa marcará el inicio operativo del megaproyecto ferroviario.
La inversión destinada a este tramo asciende a US$ 3,263 millones e incluirá obras complejas como túneles, viaductos y pasos sobre terrenos accidentados. Estas intervenciones permitirán superar barreras geográficas clave para lograr una conectividad eficiente. El tramo Lima–Ica es uno de los tres prioritarios dentro del plan maestro.
La construcción del Tren Grau tiene como meta concluir en 2035, posicionándose como una de las obras de infraestructura más importantes en la historia del Perú. Este ambicioso proyecto transformará el sistema ferroviario nacional, modernizando el transporte terrestre a lo largo de toda la costa.
Fuente: Peru-retail.com