El Gobierno Regional de La Paz, autoridades técnicas bolivianas y representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) realizaron una inspección oficial al último tramo de la carretera internacional La Paz – Tacna – Ilo, específicamente en el sector Santiago de Machaca – Hito 4 (frontera con el Perú), constatando el alto nivel de avance y la calidad de los trabajos ejecutados.
La información fue proporcionada por el periodista boliviano y presidente del Comité Impulsor de la carretera Tacna – Collpa – La Paz, Facundo Espejo, quien participó en la jornada de verificación.
En la inspección estuvieron presentes el nuevo Gerente Regional de ABC La Paz, Ing. Bernardo Silva, el supervisor de obra, Ing. Jaime Flores, y los representantes de las tres empresas que conforman la sociedad occidental encargada del tramo Santiago de Machaca – Hito 4.
Durante el recorrido se verificó el avance físico de la vía, los trabajos ejecutados y el cumplimiento de los estándares técnicos, así como las instalaciones proyectadas para el Centro de Control Fronterizo de Thola Kollo, incluyendo el área donde ya se encuentra implementada la Radio Base de comunicaciones.
El representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entidad financiadora del proyecto, expresó su plena satisfacción por el avance y la calidad de la obra, comprometiendo la continuidad de su respaldo financiero hasta la culminación de los trabajos.
Al término de la inspección, las autoridades bolivianas informaron que en el corto plazo se procederá a la apertura del paso de frontera entre Tacna y La Paz por el eje Thola Kollo – Collpa, lo que permitirá poner en operación uno de los corredores de integración más importantes del sur andino.
Todas las fotografías que acompañan esta información pertenecen a Facundo Espejo, quien documentó la inspección en el propio lugar de los hechos.
PREOCUPACIÓN POR LA LENTITUD DEL LADO PERUANO
Mientras Bolivia avanza de manera acelerada tanto en la culminación de la carretera como en la implementación del paso fronterizo, en el lado peruano preocupa seriamente la demora del Ministerio de Relaciones Exteriores.
El 30 de septiembre de 2025 el Perú y Bolivia intercambiaron las notas reversales que establecen oficialmente el paso de frontera por Collpa – Thola Kollo. Sin embargo, a la fecha el Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú no ha emitido el Decreto Supremo de ratificación, requisito indispensable para que las entidades del Estado puedan instalar, construir y habilitar la infraestructura fronteriza peruana en Collpa.
Esta omisión viene generando un cuello de botella administrativo que impide acompañar el ritmo de avance boliviano y pone en riesgo la pronta puesta en operación del corredor vial Tacna – La Paz.
AVANCES EN EL TRAMO VIAL DEL LADO PERUANO
De otro lado, se ha informado que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, ha dispuesto la reactivación del proceso para concluir los 50 kilómetros pendientes entre el cerro Santa Lucía y el desvío al Tripartito, luego de haberse superado la traba legal del arbitraje que afectaba este tramo.
Ello permitirá contar con los estudios definitivos o el saldo de obra que hacen posible completar el eslabón peruano de esta vía internacional.
UN CORREDOR ESTRATÉGICO PARA EL SUR DEL PERÚ Y BOLIVIA
La carretera Tacna – Collpa – La Paz – Ilo constituye un eje estratégico de integración económica, comercial y logística entre el sur del Perú y el altiplano boliviano, con acceso directo al puerto de Ilo, fortaleciendo el comercio exterior y la conectividad regional.
El marcado avance del lado boliviano y el compromiso del BID contrastan hoy con la urgente necesidad de que el Estado peruano, especialmente el Ministerio de Relaciones Exteriores, adopte las decisiones pendientes para no retrasar un proyecto de impacto binacional.
Si lo deseas, también puedo prepararte una versión corta para redes sociales o un comunicado oficial institucional de la Municipalidad o del Comité Impulsor.
Fuente: Prensa Libre